Dr.Pulley Tuning Sportvario V2211202

Dr.Pulley Tuning Sportvario V211202

Warum sollte man eine Sport- oder Tuningvario einsetzen? Bereits mit der Originalvario und  der Verwendung der Dr.Pulley SR Gleitrollen und SP Gleitstücke erhält man eine enorme Leistungsverbesserung, die nahe an die Werte einer Tuningvario herankommen.

Sinnvoll ist der Ersatz durch eine Sport- oder Tuningvario, wenn die Originale beispielsweise ohnehin ersetzt werden muss. Sei es, weil die Steigscheiben Riefen haben oder die Rampen (die "Rennbahnen" der Rollen) verschlissen sind. Wenn die Gleithülse Riefen oder Spuren von Rost zeigt, ist auch Ersatz der vario angesagt. Es gibt aber auch Gründe, eine neue originale Vario zu ersetzen: Beispielsweise ist beim Kymco Downtown 125i die Konstruktion der Originalvario mit den Führungsstiften der Gegendruckplatte nicht sehr gut gelöst. Daher rühren häufig Probleme mit ungleichmäßiger Beschleunigung oder ruckeln.

Die Dr.Pulley Varios sind wesentlich besser gefertigt als Originale Varios. Die Kanten und Rampen sind perfekt geglättet, das Gesamtgewicht reduziert. Die Rampen haben eine etwas andere Form und sind um etwa 1mm verlängert, was für einen besseren Beschleunigungsverlauf sorgt und die Vmax etwas erhöht.

Die V201503 passt für Piaggio Motoren (z.B. Vespa) , deren Originalvariomatik mit der Rollengröße 21x17 bestückt ist. Die Dr.Pulley Sportvario setzt etwas schmälere Gleitrollen ein im Format 21x15. Diese Gleitrollen sind nicht im Lieferumfang enthalten!  Hochwertige Dr.Pulley Gleitstücke sind dagegen bereits im Lieferumfang enthalten. Die originale Lüfterscheibe wird weiter verwendet.

Lieferumfang:
Rollenbehälter, Gegendruckplatte, 2 dünne Distanzringe zur Bestimmung der Riemensteighöhe, SP Gleitstücke, Variohülse

Link: Empfehlung für benötigte Gleitrollen und Vario setup, entsprechend dem Hubraum

V211202 passend für

Yamaha SMax XMax 125